中国经济网11月29日讯（记者 郭跃）日前，汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions(以下简称为AFS)发布最新数据，截至11月27日，芯片短缺已导致全球汽车减产411.76万辆。2022全年，芯片短缺将导致全球汽车减产约448.53万辆。
分不同市场来看，芯片短缺对欧美汽车市场冲击尤为明显。截至11月27日，北美市场因芯片短缺已累计减产汽车148.57万辆，欧洲市场则减产138.67万辆。
亚洲市场中，中国以外的亚洲市场累计减产79.65万辆；中国则受影响较轻，累计减产18.57万辆。
其余市场中，南美地区累减产21.77万辆；中东/非洲地区减产4.53万辆。
聚焦上周全球汽车生产情况，AFS表示，北美和中国以外的亚洲市场继续受到缺芯冲击。其中，北美市场减产超过1万辆，中国以外的亚洲市场则减产约3.2万辆。
AFS表示，汽车减产还带来了裁员潮，预计到年底，欧洲的汽车工厂或将裁员16.8万名。
不过，芯片短缺问题正在逐步改善。通过AFS数据来看，2021年，芯片短缺导致全球汽车减产达1050万辆，而今年这一数字将回落至450万辆以下。
