老牌轴承企业冲刺创业板的脚步越来越近。

深圳证券交易所上市审核委员会5月12日公告显示，定于5月19日召开2026年第25次上市审核委员会审议会议，重点审议洛阳轴承集团股份有限公司（以下简称“洛轴股份”）的首发事项，其保荐机构为中信建投。这意味着，这家有着70余年历史的“国字头”轴承企业，即将迎来IPO关键大考。

据悉，洛轴股份此次拟登陆深交所创业板，计划募资18亿元，资金将主要投向五大方向：高速列车转向架轴承开发及应用、新能源轴承智能化生产建设、重大技术装备配套精密轴承产业升级、高端精密小型转盘轴承产业化，以及偿还银行贷款。从募资投向来看，公司聚焦高端轴承领域，试图通过技术升级和产能扩张，巩固行业地位。

作为中国轴承行业的“老大哥”之一，洛轴股份的底蕴不容忽视。资料显示，公司前身为1954年创建的洛阳轴承厂，是中国“一五”期间156项重点工程之一，主营轴承及相关零部件的研发、生产和销售，也是目前国内轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。

业绩层面，洛轴股份交出的答卷也颇为亮眼。报告期内，公司营业收入稳步增长，分别达到44.41亿元、46.75亿元和60.34亿元；归属于母公司股东的净利润更是实现跨越式增长，从2.31亿元、2.51亿元一路攀升至5.29亿元，盈利能力持续提升。

然而，亮眼业绩的背后，洛轴股份的内控问题却悄然浮现，成为其IPO路上的“绊脚石”。其中，主要经销商的法人资质漏洞、披露数据与供应商“打架”等问题，尤为值得市场关注。

首先是股权查封的潜在风险。2025年6月9日，洛轴股份收到江西省九江市中级人民法院的《协助执行通知书》，因申请人九江银行与被申请人中航产业投资有限公司的信托纠纷，中航产投持有的洛轴股份4.995%股权被查封冻结，查封期限为三年，自2025年6月17日至2028年6月16日。截至招股说明书签署日，该股权查封冻结事项仍未解除，若后续无法妥善解决，公司或将面临股权结构变动的风险，进而影响公司稳定运营。

更令人担忧的是经销商的资质问题。披露显示，洛阳轴承集团销售有限公司沈阳分公司与辽宁洛轴轴承销售有限公司为同一控制下企业，报告期内，两家公司分别向洛轴股份实现销售金额：沈阳分公司243.29万元、239.36万元、102.35万元；辽宁洛轴轴承销售有限公司1231.31万元、463.29万元、1110.06万元，是公司的重要经销商。

但深入查询后发现，该分公司的总公司洛阳轴承集团销售有限公司，早在2021年6月就已被吊销营业执照。众所周知，分公司没有独立法人地位，其运营和民事责任均由总公司承担，总公司被吊销执照后，分公司便失去了继续经营的法律依据，理应随之注销或终止经营。

但诡异的是，这家分公司至今仍在正常开展经营活动，且依旧是洛轴股份的在册经销商。作为一家拟上市公司，洛轴股份未能有效筛查合作方的资质，不免让人质疑其内部控制制度的有效性，也为其合规经营埋下隐患。

除此之外，洛轴股份披露的供应商数据也存在明显的前后矛盾，真实性存疑。

根据洛轴股份披露，2023年公司对芜湖三联锻造股份有限公司的采购金额为7105.80万元，同期向其销售金额为4269.02万元。但查阅三联锻造同期的年度报告发现，双方披露的数据存在较大差异。其中，销售金额方面，三联锻造披露的同期采购金额中，最接近洛轴股份所述金额的仅为3139.82万元，两者相差1129.2万元；采购金额方面，洛轴股份披露的7105.80万元，在三联锻造的同期销售数据中并未出现，最接近的金额为6657.13万元，差异达448.67万元。

一边是稳步增长的业绩、18亿的募资诉求，一边是股权查封、经销商资质漏洞、数据披露矛盾等内控瑕疵，洛轴股份的IPO之路注定不会平坦。

5月19日，上市审核委员会的审议结果将正式揭晓，这家老牌轴承企业能否顺利闯关创业板？内控瑕疵又会成为审核的重点关注对象吗？我们将持续关注。