日前，长三角一体化示范区低空经济产教联盟在浙江嘉善正式成立。上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善两区一县的27所院校及优质低空产业链企业携手，以联盟为纽带打通教育链、人才链与产业链、创新链。现场，跨区域实训基地共享、人才共育两大合作协议签署，一批产业实践基地完成授牌。
图源 吴江发改
联盟成立的背后，是一个正在加速“起飞”的产业图景。作为长三角一体化示范区的重要组成部分，吴江区正以清晰的产业路径和扎实的建设步伐，竞逐低空经济的“天空之城”。
政策领航，织密产业全链
低空经济产业“链条长、跨界广、技术密”，若无系统谋划，极易陷入碎片化发展。吴江区清醒地看到了这一点。
2024年，《苏州市吴江区低空经济高质量发展三年行动计划（2024—2026年）》正式发布，明确了时间表、路线图和任务书，并设立首期规模达10亿元的低空经济产业投资基金，通过“政府引导、市场主导”的模式撬动社会资本，为产业全面发展按下“快进键”。
政策与资本的双重驱动，迅速转化为产业集聚的实效。政策发布后不久，全国首个低空经济展示馆——苏州市低空经济发展展示馆在吴江东太湖度假区开馆，位于度假区的苏州低空经济产业园同时入选苏州市首批低空经济先导产业园名单。
同年，吴江全区签约低空经济项目54个，总投资额达210.89亿元，这些项目涵盖低空制造、低空应用和低空保障三大类型，初步形成了集研发、制造、销售、运营、服务于一体的产业集群，为吴江低空经济产业发展提供了坚实保障。
按照规划，到2026年，吴江区将初步形成完备的低空经济产业链，引育5家以上垂直起降航空器、工业级无人机整机研制企业落地发展，引进10家以上低空运营服务领军企业，实现低空经济相关产业规模近200亿元。截至目前，吴江已吸引低空经济相关企业超过40家，全产业链产值稳步增长，各大项目正有序推进中。
基建护航，筑牢保障底座
低空经济要想“飞得起来、飞得稳、飞得安全”，离不开坚实的地面支撑。
图源 苏州吴江发布
作为苏州市低空经济先导区，吴江率先完成了首批16个直升机起降场建设并正式启用。如今，吴江已构建起“两基地、三枢纽、N节点”的起降体系，建成包括太湖新城飞行保障基地在内的多个枢纽机场与起降点。
成立于吴江区的苏州低空科技有限公司，是苏州低空经济发展的核心载体。该公司承建了苏州全域统一的服务监管平台，平台提供空域协同、空中交通、低空信息三大核心服务。苏州低空科技有限公司总经理顾锦飞介绍：“苏州低空服务监管平台整合苏州全域水、路、人口的数据，包括城市的CIM建模，能够为整个低空空域的管理、航路和航线的规划提供相应依据。”
今年4月，长三角一体化示范区（吴江）低空飞行测试创新基地启动设计招标，拟新增建筑面积4300平方米，建设内容包括管理中心、机库、起降坪、码头等配套设施。一个集测试、验证、培训于一体的综合性低空飞行基地正逐步从蓝图走向现实。
今年5月，吴江区低空经济产业协会正式成立，标志着吴江低空经济发展正式迈入“政府引导、协会统筹、企业主体、智库支撑”的集群化、规范化新阶段。吴江的低空经济生态正逐步走向完善。
场景落地，释放发展动能
基础设施与产业生态的完善，最终要落实到“飞起来”的应用场景中。
2025年10月31日，苏州吴江至上海浦东国际机场低空联程接驳航线首飞成功。这条航线的开通，不仅将两地的时空距离大幅压缩，更标志着长三角城际低空客运实现新突破。此前，吴江至上海虹桥机场的低空联程接驳航线已先期开通。从虹桥到浦东，两条航线如同低空经济的“双翼”，将吴江与上海两大空港紧密联结。
在智慧治理领域，吴江的“无人机+AI”模式走在前列。面对全区2663条河道与330个湖泊的治理挑战，吴江区大数据公司打造的低空服务一体化平台构建起空天地一体的监测网络。34座无人机机场如星罗棋布的哨点覆盖吴江全域，无人机搭载4800万像素相机可在120米高空实现112倍变焦。“相当于在1米距离内洞察地面裂缝或零星垃圾。”平台研发负责人如此形容。
图源 苏州吴江发布
物流配送是低空经济最具商业价值的场景之一，吴江区的建设同样出彩。去年11月，吴江新增3条无人机快递配送航线，目的地均位于吴江经济技术开发区，精准匹配开发区企业密集、商务寄递集中、时效要求高的特点，依托“点对点直飞”，将中转场与末端网点间的运输时间缩短50%以上，实现合同、票据、样品等商务急件的快速转运。截至2025年，吴江“空中快递”规模位居全市第一。
当产教联盟的27所院校与企业正式携手，当跨区域实训基地共享与人才共育协议落笔签署，吴江低空经济的产业底座正在被进一步夯实。这片热土，正在长三角的天空中划出一条属于自己的上升航线。
